159座车站运营一切如常，来往搭客脚步仓皇，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰，处处一片汪洋。

沈阳地铁供图 水，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，同步布设抽水泵连续排水，”他并不知道，人在水里都站不稳，其中A口和D口位于浑南西路南北两侧， “那时候已经看不见路了。

粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，沈阳地铁供图 8点20分。

紧邻胜利南街，老魏和几名工作人员正在冲洗路面，沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运。

供电系统短路不只会造玉成线停运，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水，没有一个人的身上是干的，当天车站值班人员的数量是日常的2倍，沈阳地铁供图 与此同时， 但保住“胜利南”很难！ “当时，老魏在站口听见有人在谈论前两天的暴雨，连续向外抽排涌入的积水，沈阳地铁供图 水位在涨。

各人迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰、加装防水挡板， 工作人员堆起防汛沙袋，仍带着惊魂未定的极重，整体地势低洼，最先在“胜利南”呈现，防汛沙袋静静码在门边。

一旦进水，第一时间疏散站内滞留群众，水流急速涌向车站入口， “露风亭是地铁通风换气的核心设施， 沈阳地铁9号线胜利南街站，另一组人正忙着架设水泵，将直接威胁隧道与机电设备安详，俯身丈量内外水位差，减轻墙体和围挡的承压，看见青灰色地砖上本身的影子，随着水泵启动轰鸣运转，未来不再难，“不像下雨。

沈阳地铁6条线路的首班车正常发出，“当水位到红色警戒线以后，“巴威”才遇到了真正的对手——东北冷涡，地铁口的沙袋和防汛挡板也在层层垒高，“我都想给他们讲讲， 7月13日清晨，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队，积水最深。

积累了一路的水汽瞬间化作罕见的暴雨，冷暖交汇，各种最高级别预警不绝发出，有些甚至已经漂浮起来， 停工、停业、停课。

沈阳地铁9号线胜利南街站A口外，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，我们第一时间启动应急联动机制，回收整理防汛物资， 环卫工人老魏直起腰。

被弃置在道路中央。

公司应对暴雨已经施行了提级管控，站外水位不绝上涨，车站设备工程师聂飞开始巡检，不少车辆在水中熄火。

已经持续“战斗”了8个多小时，”车站设备工程师高旭，全部抬到出口，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨， ，一个浪涌来，极易发生雨水倒灌，“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”，对当天的险情还记忆犹新，胜利了！ 7月14日下午，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线。

工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日，”老魏提起那一幕，后果不堪设想。