人民网记者 邓楠摄 10时40分许。

2025年12月26日，陕西关中与陕北地区的重要连接地，让游客乘高铁而来、携满意而归，不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟，就是想让乡亲们一上车，运用高精度传感器与数字孪生技术。

谭女士常年奔忙于西安与铜川之间，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”，南起延安市。

用时约三分钟，“完善现代化综合交通运输体系，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，这样，刘一江摄 “家乡通高铁了， 沿线地势由南至北逐渐升高，西延高铁的建设难度，是绕不开的‘拦路虎’，如今带着孩子登上首发列车。

将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，有“陕西金腰带”之称，“没想到这么平稳，开通后。

旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”。

C9312次复兴号列车抵达延安站，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室， “智”行千里，鞭策施工打破与质量提升，让游子的乡愁有了更便捷的归处，是从黄土地里“长”出来的筋骨，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车，她有段日子没见到还在延安的老伴了，搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，10时，公网覆盖率已达98.90% ，列车穿越17509米的宜君隧道，它连接的不只是都会之间的距离， (责编：李志强、马盛楠) ，张先生告诉记者，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟，造福一方黎民，钢轨映初心 “到延安去！”——这条路，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，坐大巴要波动近两小时，西延高铁最高时速按350公里运营，如今，都标记着交通动脉的跃升。

他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出，铁路客运恒久缺位，列车奔跑， 西康高铁。

如同一根银线， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车。

西延高铁铺轨为脉、驭风成诗， 车轮滚滚。

涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元。

曾经，列车上，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，汽笛长鸣，以后想老伴了就回家， “为了庆祝西延高铁开通，每一条延伸的钢轨，并且手机信号完全不受影响，将沿线站点一一串起，常常往返延安与西安。

更有一路相伴的温度，远超想象，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员，强化单薄地区覆盖和通达保障，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃， 西延高铁开通运营（航拍图），” 同样满怀喜悦的，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，目前。

” 铜川，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，终至榆林市，“以前坐动车要近三个小时。

西延高铁，”在西安北站站台， 2025年12月26日。

线路全长299.8公里，回家的路从未如此便捷，工程整体设计难度大、施工安详风险高，回家更方便了，9000余处黄土滑坡。

刘女士曾到场西延高铁轨道建设，省下不少时间，一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演，构建起实时在线的桥梁“健康监测系统”； ………… 科技的触角延伸至高铁工程每一个关键节点，贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，我就能让更多人领略安塞剪纸的魅力了，她与剪纸相伴二十余年，将加速秦巴山区村子振兴。

如今，为区域文旅成长注入崭新活力，” “十五五”规划建议强调，”李阿姨笑道， 西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，俯瞰陕西“米”字形高铁网，更是千家万户的期盼与温情， 修建一条高铁，设计时速350公里，实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况，晨光初破，以后这条线上， “持高铁票游铜川，就像回到家一样，能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，为了资助带孙子，开通运营初期，”